Construcción del Seekadett (Terminado)

Si lo tuyo son los barcos con máquina de vapor, éste es tu sitio. Máquinas, calderas etc.
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Xavier
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Mensaje por Xavier » Lun Sep 03, 2007 11:12 pm

Según creo ver por las fotos, para la posición de "todo abierta" la válvula de vapor queda en posición casi perpendicular y alineada con los centros de giro de servo y válvula, dando como resultado que el par de fuerzas es muy pequeño, pudiendo en algún caso quedar bloqueado el empuje, así como produce un fuerte movimiento diferencial
Hay que ajustar la posición de los brazos de manera que estén paralelos y el movimiento quede repartido desde la horizontal en ángulos iguales arriba y abajo.
Esto es aplicable a cualquier transmisión entre dos ejes paralelos

Pongo un croquis papra más aclaración

Salut,

Xavier
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CIMG4781.JPG

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Mensaje por LuisQ » Mar Sep 04, 2007 11:36 am

Xavier escribió:Según creo ver por las fotos, para la posición de "todo abierta" la válvula de vapor queda en posición casi perpendicular y alineada con los centros de giro de servo y válvula, dando como resultado que el par de fuerzas es muy pequeño, pudiendo en algún caso quedar bloqueado el empuje, así como produce un fuerte movimiento diferencial
Hay que ajustar la posición de los brazos de manera que estén paralelos y el movimiento quede repartido desde la horizontal en ángulos iguales arriba y abajo.
Esto es aplicable a cualquier transmisión entre dos ejes paralelos
He hecho otras nuevas fotos en que se aprecia mejor como las había puesto. No tengo experiencia en RC pero lo que indicas me parecía lo lógico y he tratado de ir a ello, pero estoy limitado por el sitio y por las posiciones del motor y la válvula. He puesto el servo lo más alejado que he podido (o pensado) de la válvula. Dime después de ver estas fotos que piensas pues si está mal trataría de replantearme la disposición completa, pero creo que el problema fué el punto de vista de las fotos anteriores.

Donde sí veo problema es en el movimiento del inversor pues entiendo que el mismo debe estar posicionado exactamente en uno de los dos extremos y no próximo a él. Y no veo claro como hacer para que el servo me lo mueva hasta ambos extremos sin dejarle forzado y alimentado pues no se como hacer para que los recorridos de la palanca del servo y del inversor sean idénticos. He podido regular bien un extremo, pero el otro o se queda corto y el inversor no va a tope o se pasa y entoces queda con alimentación. En las pruebas no tengo problema pus no acciono el mando de la emisora a tope, pero me parece una chapuza y supongo que habrá un medio de hacerlo bien. Por supuesto he probado con los diferentes agujeros que lleva la palanca del servo y con uno no llego y con el siguiete me paso. Por poco, pero me paso.
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EPSN1997.JPG
EPSN1999.JPG
EPSN1996.JPG
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Mensaje por LuisQ » Jue Sep 13, 2007 9:21 pm

Ahora le toca el turno a la cabina cerrada (camarote). Creo que es la parte más complicada pues se acumulan muchos elementos diferentes con encuentros entre ellos fuera de escuadra y en varios planos. Además la escala 1:12 no te permite ningún error o chapuza pues cantaría demasiado. Es preciso hacerlo con mucho método y probando y volviendo a probar antes de fijar nada. Además la documentación adjuntada es muy pobre y de difícil interpretación dejando la mayor parte del trabajo a la imaginación y conocimiento de dibujo del modelista.

Empiezo por hacer un replanteo a lápiz sobre el suelo de la cabina de todos los elementos que van a intervenir y de los que se conoce su emplazamiento.
En la primera foto se aprecian las líneas y se ha colocado ya la pieza vertical que va a servir de apoyo de la puesrta trasera y es por tanto el fin de la cabina.
En la segunda y tercera fotos se ve ya terminada la estructura de los asientos que va a soportar los asientos corridos. En un lado estará limitada por la pared trasera y el lavabo y por su interior circularán los cables que van a mover el timón y en el otro por la misma pared y el WC y que servirá de alojamiento al receptor y las baterias. También están colocados los listones que servirán de límite a los laterales del lavabo por dos de sus lados.
La cuarta foto nos sirven de comprobación de que nos caben el receptor y las baterías. He tenido que hacer algún cambio para meterlos. También he tenido que cambiar el servo del timón y su posición pues me pegaba con la pared del lavabo, No lo había planificado bien en su día.
La última foto muestra la estructura de los asientos ya terminada y lista para barniz,.
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EPSN2014.JPG
EPSN2016.JPG
EPSN2017.JPG
EPSN2018.JPG
EPSN2018a.JPG
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Mensaje por LuisQ » Jue Sep 13, 2007 9:27 pm

Las puertas delantera y trasera de la cabina son de construcción parecida. Llevan panel doble y un cristal entre ellos. Son de doble hoja. Las fotos muestran su construcción en peral y son autoexplicativas. En la última se ven las dos puertas acabadas. A mí me gusta como han quedado.
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EPSN2001.JPG
EPSN2002.JPG
EPSN2004.JPG
EPSN2005.JPG
EPSN2006.JPG
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Mensaje por LuisQ » Jue Sep 13, 2007 9:34 pm

Las dos primeras fotos son de la construcción de la puerta del WC que lógicamente lleva paneles de madera en lugar de cristal como las otras. La tercera foto muestra el conjunto ya encolado de la puerta de proa y la del WC junto con un pequeño panel inclinado donde posteriormete colocaremos un quinqué de pared. Las dos últimas son vistas distintas de esta conjunto ubicado en su lugar definitivo pero sin encolar aún.
Adjuntos
EPSN2007.JPG
EPSN2008.JPG
EPSN2013.JPG
EPSN2009.JPG
EPSN2010.JPG
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Mensaje por LuisQ » Jue Sep 13, 2007 9:43 pm

Vamos a ajustar ahora el conjunto de puerta de proa con la del WC y con el lavabo y la estructura de los asientos. Las 2 primeras fotos enseñan el encolado de la estructura de puerta del WC a un panel bajo (luego habrá que ajustar el alto cuando se instalen los mamparos laterales de la cabina).
La otras tres son diferentes vistas del conjunto ya ajustado y se va viendo como va a quedar la cabina. Se aprecia que ya está hecho el mueble del lavabo a falta de colocar la encimera para la que ya tenemos puestos sus soportes.
Adjuntos
EPSN2019.JPG
EPSN2020.JPG
EPSN2021.JPG
EPSN2022.JPG
EPSN2023.JPG
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Mensaje por LuisQ » Jue Sep 13, 2007 9:54 pm

La cabina va moquetada. Para evitar el horrible efecto de que queden zonas sin moqueta decido hacer una plantilla con papeles y cinta adhesiva tal como se ve en la primera foto.

Luego pego con cola en spray la plantilla a una chapa de laminado de 1 mm para recortar los bordes(foto 2), ajustarla la chapa recortada al espacio (foto 3) y recortar sobre ella con una cuchilla la moqueta y probarla (foto 4). Me ha quedado perfecto, espero no jorobarlo posteriormente en la manipulación.
La foto 5 sirve para comprobar el ajuste provisional de la parte de popa de la cabina con la puerta.
Adjuntos
EPSN2025.JPG
EPSN2026.JPG
EPSN2027.JPG
EPSN2028.JPG
EPSN2028a.JPG
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Mensaje por LuisQ » Jue Sep 13, 2007 10:06 pm

Dentro de la cabina hay que poner una mesa plegable con la forma trapezoidal de la cabina. Sigo usando el método de la plantilla de papel para evitar errores y aquí utilizo el pequeño truco que se ve en las fotos de poner las dos patas, que tienen formas, juntas para su recorte y que queden iguales. Simplemente hago unos taladros en la parte que ca a ser desperdicio y los empitono. Así me quedarán iguales al recortar. Hago lo mismo con las alas abatibles de la mesa.

Las 2 últimas fotos son de algunos accesorios cuya construcción voy alternando a medida que avanzo. Son los bicheros que irán encima del recho de la cabina y los dos palos del barco, trinquete y mayor, con sus soportes que los permiten ser abatibles. Está a falta de pintar.
Adjuntos
EPSN2029.JPG
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Mensaje por LuisQ » Jue Sep 13, 2007 10:28 pm

Le toca el turno a las paredes laterales de la cabina cubierta. Están constituidas por un armazón de latón de 6 ventanas que ya viene acabado sobre el que hay que montar un armazón de madera de peral cara al exterior del barco. En forma de bocadillo con el anterior hay que preparar otro armazón de peral parecido que formará la cara interior con unos listones separadores intermedios que permitan luego la colocación de los cristales. Al ser RC y navegar estos cristales deben poderse desmontar para su limpieza.
En todo el perímetro de cada ventana luego habrá que poner un marco de latón.
Las 2 primeras fotos muestran el armazón por ambos lados ya con las piezas superior e inferior de madera.
Las fotos 3 y 4 son ya con el armazón de madera acabado y la foto 5 nos muestra un panel exterior y otro interior casi terminados a falta de ponerles el cerco de latón que cubre el marco de cada ventana.
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EPSN1705.JPG
EPSN1706.JPG
EPSN1707.JPG
EPSN1709.JPG
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Mensaje por LuisQ » Jue Sep 13, 2007 10:35 pm

El último paso para terminar cada panel individual lateral antes de proceder a formar el "bocadillo" es formar los cerquillos de latón de 2 mm de ancho que cubrirán los marcos tanto el interior y como el exterior. Para ello hacemos una plantilla en madera que se ajuste con una pequeña holgura al hueco de la ventana, tal como se ve en la foto 1. Sobre él formamos el cerquillo de la fot 2. Finalmente lo pegamos al marco como se muestra en la foto 3.
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EPSN1734.JPG
EPSN1738.JPG
EPSN1740.JPG
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